សម្រាប់ពន្លឺរាត្រីថ្ងៃសុក្រសប្តាហ៍នេះ យើងបន្តការយកចិត្តទុកដាក់លើបំពង់ពីររបស់យើងឡើងវិញ ហើយមើល bino NVG ថ្មីពី ATN ។ATN PS31 គឺជាលំនៅឋានដ៏ប្រទាក់ក្រឡាដែលស្រដៀងនឹង L3 PVS-31 ប៉ុន្តែវាមានលក្ខណៈពិសេសដែលកំណត់វាខុសពីចំណុចកំពូលនៃវ៉ែនតាមើលពេលយប់ពីរបំពង់។
ATN PS31 មិនមែនជា PVS-31 ទេ។
ទិដ្ឋភាព ATN PS31 3/4
នៅ glance ដំបូង PS31 ពិតជាមើលទៅដូចជា PVS-31 ប៉ុន្តែមានភាពខុសគ្នាមួយចំនួន។ខ្លះជាគ្រឿងសម្អាង ខណៈខ្លះទៀតផ្អែកលើលក្ខណៈពិសេស និងជាការកែលម្អគួរឱ្យកត់សម្គាល់លើ L3 PVS-31។
ភាពខុសគ្នាដំបូងដែលអ្នកកត់សម្គាល់ជាមួយ PS31 គឺទម្ងន់។L3 PVS-31 មានភាពល្បីល្បាញសម្រាប់ទម្ងន់កិច្ចសន្យារបស់វា។យោធាចង់បានវ៉ែនតាដែលមានទម្ងន់តិចជាងមួយផោន។PVS-31s មានទម្ងន់ប្រហែល 15.5oz ។ATN PS31 មានទម្ងន់ 21.5oz ។ខណៈពេលដែលខ្ញុំមិនដឹងថាទម្ងន់បុគ្គលនៃសមាសធាតុ PVS-31 ដើម្បីប្រៀបធៀប ATN PS31 មានភាពខុសគ្នាខ្លះដែលអាចពន្យល់ពីភាពខុសគ្នានៃទម្ងន់។
ផត monocular ត្រូវបានផលិតពីលោហៈ ចំណែកឯ PVS-31 គឺជាវត្ថុធាតុ polymer ។
ជាអកុសល ហ៊ីងមិនធ្វើពីលោហៈទេ ហើយនោះជាតំបន់ដែល PVS-31s មានទំនោរនឹងបាក់។មិនដូច L3 PVS-31 ទេ ATN PS31 មាន diopters ដែលអាចលៃតម្រូវបាន។នេះមានន័យថា អ្នកអាចកែតម្រូវកែវភ្នែកឱ្យសមនឹងភ្នែករបស់អ្នក។
ភាពខុសប្លែកគ្នាមួយទៀតគឺថាផត monocular នីមួយៗត្រូវបានសម្អាតដោយឡែកពីគ្នា។អ្នកអាចឃើញវីសសម្អាតដែលបានដំឡើងនៅខាងក្រោយនៃហ៊ីង។វីសតូចជាងនៅសងខាងគឺសម្រាប់ភ្ជាប់បន្ទះ monocular ទៅ hinges ។
នេះគឺខុសគ្នាខ្លាំងពី PVS-31 ដែលមានវីសបោសសំអាតនៅក្នុងប៉មខាងលើស្ពាន ដែលជាផ្នែកម្ខាងនៃច្រកកញ្ចប់ថ្មពីចម្ងាយ។PS31 មានកញ្ចប់ថ្មពីចម្ងាយជាគ្រឿងបន្លាស់ស្រេចចិត្ត ប៉ុន្តែវាមិនមែនជាការតភ្ជាប់ Fischer ដូច PVS-31 ឬ BNVD 1431 នោះទេ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ កញ្ចប់ថ្មហាក់ដូចជាមិនត្រូវការទេ។PS31 ត្រូវបានបំពាក់ដោយ CR123 តែមួយ។ជម្រើសល្អជាង PVS-31 ដែលត្រូវការលីចូម AA ។PVS-31 នឹងមិនដំណើរការជាមួយថ្មអាល់កាឡាំង AA ទេ។គម្របថ្ម និងប៊ូតុងថាមពលធ្វើពីដែក។
យោងតាម ATN PS31 នឹងដំណើរការរយៈពេល 60 ម៉ោងលើ CR123 តែមួយ។ប្រសិនបើអ្នកបន្ថែមកញ្ចប់ថ្មដែលប្រើ 4xCR123 អ្នកនឹងទទួលបានការប្រើប្រាស់បន្តបន្ទាប់គ្នា 300 ម៉ោង។
នៅគែមខាងមុខនៃ PS31 អ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញនូវអ្វីដែលមើលទៅដូចជា LEDs ពីរ។
PVS-31 មិនមានឧបករណ៍បំភ្លឺ IR នៅលើយន្តហោះទេ។PS31 ធ្វើ។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានតែមួយប៉ុណ្ណោះគឺជាឧបករណ៍បំភ្លឺ IR ។LED ផ្សេងទៀតគឺពិតជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពន្លឺ។វាជា LED ប៉ុន្តែវាត្រូវបានបំប្លែងទៅជាពន្លឺដែលមានអារម្មណ៍។
មិនដូច PVS-31 ទេ ATN PS31 មិនមានការកើនឡើងដោយដៃទេ។ប៊ូតុងថាមពលគឺជាឧបករណ៍ជ្រើសរើសទីតាំងបួន។
ឧបករណ៍បំភ្លឺ IR ត្រូវបានបើក
ការបំភ្លឺ IR ដោយស្វ័យប្រវត្តិ
ការជ្រើសរើសទីតាំងទីបួនអាចឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពន្លឺ LED បញ្ច្រាស។ជាមួយនឹងពន្លឺព័ទ្ធជុំវិញគ្រប់គ្រាន់ ឧបករណ៍បំភ្លឺ IR នឹងមិនបើកទេ។
លក្ខណៈពិសេសមួយក្នុងចំណោមលក្ខណៈពិសេសដែលកំណត់ PS31 ខាងលើ PVS-31 គឺការពិតដែលថាផតថលម៉ូណូកូលប្រើកុងតាក់ម៉េញ៉ទិកដើម្បីបិទថាមពលទៅបំពង់ នៅពេលអ្នករមៀលកួរឡើង។យើងបានឃើញវានៅក្នុង DTNVG ហើយត្រូវបានគេរាយការណ៍ថា BNVD ក៏មានមុខងារបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិនេះផងដែរ។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ PS31 មិនបិទនៅពេលអ្នកបត់ NVG ម៉ោនទល់នឹងមួកសុវត្ថិភាព។អ្នកត្រូវរមៀលសំបកចេញដើម្បីបិទបំពង់។
ATN រួមបញ្ចូល dovetail NVG mount ដែលមើលទៅដូចជា Wilcox L4 G24 ។
ATN PS31 មានកញ្ចក់ 50°។មួកសុវត្ថិភាពធម្មតាដែលពាក់ការមើលឃើញពេលយប់ដូចជា PVS-14 ឬ binos បំពង់ពីរមានកែវថត 40° FOV ។
ចំណាំ អ្នកអាចមើលឃើញឡាននោះនៅគែមខាងឆ្វេងជាមួយនឹង 50° FOV ប៉ុន្តែអ្នកមិនអាចជាមួយ 40° FOV បានទេ។
កញ្ចក់ 50° ភាគច្រើនមានការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយដល់កម្រិតខ្លះ។មួយចំនួនអាចមានទម្រង់នៃការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយ pincushion aka បែបផែន fisheye ។ATN PS31 ហាក់ដូចជាមិនមានការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយ pincushion ទេប៉ុន្តែវាមានប្រអប់ភ្នែកតូចចង្អៀត។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រអប់ភ្នែកមិនដូចគ្នាទៅនឹងវិសាលភាពនោះទេ។ជាជាងបង្កើតស្រមោលដែលមានវិសាលភាព រូបភាពនឹងព្រិលយ៉ាងលឿន ប្រសិនបើភ្នែករបស់អ្នកបិទអ័ក្ស។វាពិតជាគួរឲ្យកត់សម្គាល់នៅពេលអ្នកផ្លាស់ទីចេញពីកែវភ្នែក។ដូចគ្នានេះផងដែរ កែវភ្នែកតូចជាងកែវភ្នែក ENVIS របស់ខ្ញុំបន្តិច។
សូមទស្សនាវីដេអូខាងក្រោម។រឿងមួយដែលខ្ញុំកត់សម្គាល់ផងដែរអំពីកញ្ចក់ 50° FOV គឺថាវាមិនមាន lasso/hoop ដូច AGM NVG-50 ទេ។
ជាមួយនឹងកញ្ចក់ 50° FOV ដោយប្រើ COTI (Clip-On Thermal Imager) ដំណើរការ ប៉ុន្តែរូបភាពមានទំហំតូចជាង។
ខាងលើ រូបភាពកម្ដៅ COTI គឺជារង្វង់ក្នុងរង្វង់មួយ។មើលថាតើការគ្របដណ្ដប់តូចប៉ុនណាបើធៀបនឹងរូបភាពដែលមើលឃើញពេលយប់?ឥឡូវនេះសូមមើលរូបភាពខាងក្រោម។COTI ដូចគ្នា ប៉ុន្តែបានដំឡើងនៅលើ DTNVG របស់ខ្ញុំជាមួយនឹងកញ្ចក់ 40° FOV ។រូបភាព COTI លេចឡើងដើម្បីបំពេញរូបភាពបន្ថែមទៀត។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៣ មិថុនា ២០២២